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M1E02

2026年1月

周报前瞻：

1. 周冠宇签约凯迪拉克

2.凯越获Dakar分段R2组冠军

3.斯巴鲁亮相东改展

4.春风450MT新款发布

5.小米SU7新款将发布

6.孙圣博签约Aspar车队体系

周冠宇签约凯迪拉克

凯迪拉克F1官方发布周冠宇加入车队担任储备车手。

在小编个人看来，这是一个比留在法拉利更好的选择。1.凯迪拉克的第二位储备车手赫塔由于超级驾照积分不够只能暂时在F2比赛，也就是说目前周冠宇是凯迪拉克的第一替补车手，相比在法拉利，上场机会显然会更高。

2.本赛季是凯迪拉克的第一个赛季，第一赛季主要是以车队、人员和车辆的磨合为主，并不需要马上出成绩，这也大大增加了周冠宇在某些场次的上场机会，比如今年上海站的冲刺赛

3.在2025赛季，周冠宇就在法拉利担任储备车手，负责车辆的开发与测试，而本赛季凯迪拉克使用的就是法拉利的动力单元，也就是说，四位车手没人比周冠宇更熟悉这套动力单元。

4.凯迪拉克的领队是前周冠宇的经纪人，博塔斯是周冠宇在阿罗和索博时期的搭档，而且佩雷兹也是位经验丰富的车手，在这个环境下对于周冠宇的发展与进步会更有利。且如果留在法拉利，瓦塞尔要求法拉利比如全心思为F1车队服务，而在凯迪拉克根据我的了解目前没有，也就是说周冠宇有机会在凯迪拉克的WEC车队做出一些贡献，当然可能性比较小就是了。

5.对于周冠宇和车队而言，发展与进步将贯穿2026年，在一个人员和业务相对熟悉的环境更有利于周冠宇做出成绩从而被更高层面的管理层或者其他车队管理层看到，以此谋求一份正式车手的合同。

锐评新闻：我只能说我们对周冠宇多一些耐心吧，F1的围场本就不是完全唯能力论的地方，同时对于周冠宇来说要耐得住，君子藏器于身，待时而动

凯越获Dakar分段R2组冠军

凯越厂队车手尼尔斯获得Rally 2组的SS4和SS5两个马拉松赛段冠军，成为首个获得R2组赛段冠军的中国品牌。

锐评新闻：要不就把450Rally EX民用版发了吧，摩博会上看得我挺馋的

斯巴鲁亮相东改展

在今年的东改展上，斯巴鲁亮相了多款新车。

斯巴鲁针对日本市场推出了一款新车，本次展示了这台车原型车。这台车是基于WRX S4 STI来打造的，将CVT变速箱换成6速手动变速箱。

动力方面，采用2.4升水平对置涡轮增压发动机，最大马力271匹，匹配左右对称全时四驱，配备粘性限滑差速器和中央差速器。还配备了采埃孚调教的STI专属电控避震，金色Brembo制动及其他的STI底盘强化件。

外观方面，这台原型车加装了一套粉色前唇、侧裙和后扰流。

本次还发布了两款STI Sport R-Black Limited II STI性能版。分别基于WRX和Levorg两款姊妹车打造。

两款车提供日出黄车漆选择，搭配18英寸哑光黑轮毂，格栅、后视镜外壳及车顶天线均采用熏黑处理。内饰配备Recaro座椅。

其余方面与普通版车没有变化。

本次还亮相了Impreza ST-H STI性能版（选装Plus套件），基于ST-H版，通过加装STI性能套件来进一步提升操控精准度与视觉冲击力。外观包括17英寸铝合金轮毂、STI Performance专属标识、前唇、侧裙、后扩散器、尾翼及高性能排气系统。

底盘部分，新车加装了柔性塔顶拉杆与车身强化拉杆，动力总成未做调整，提供传统燃油版与混动版两种选择。

本次还亮相了三款专为赛事打造的车型，其中最重磅的就是基于翼豹掀背版打造的全新赛车，该车将征战2026赛季超级耐久系列赛，换装全新设计的前后保险杠与宽体轮眉，配备大尺寸尾翼与赛车专用轮毂。

全新的升级后的BRZ GT300赛车，该车将重返下赛季超级GT锦标赛。

最后一台是升级后的WRX VBH拉力赛车，该车针对全日本拉力锦标赛JN-1组别赛事完成专项调校，将全力冲击组别佳绩。

锐评新闻：北美、澳洲和日本用户都有WRX手动挡，为啥国内不引进

春风450MT新款发布

春风最近发布了2026款450MT，售价与24款相同，标准版30,580元，三箱版32,580元。

26款只是更新了两款配色，并没有性能上的改变。

锐评新闻：搭配最近的1元抵1000元，那这个价格有有点可以了

小米SU7新款将发布

新款的外观在大面上没变，轮毂采用全新的造型，增加了卡布里蓝配色，后视镜壳采用黑色涂装。

内饰方面，配备了新的反向盘。副仪表台造型进行了修改。

配置上，安全气囊增加至9个（包含后排侧气囊），全系标配激光雷达，700TOPS辅助驾驶算力，4D毫米波雷达和小米HAD端到端辅助驾驶。

锐评新闻：价格还是高了

孙圣博签约Aspar车队体系

春风宣布CFMOTO天才计划车手孙圣博签约Aspar车队体系，即将在今年征战西班牙ESBK Talent组别的比赛。

锐评新闻：我觉的看到中国车站上MotoGP正式比赛的那一天不远了

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