满电出发，全程顶着120km/h巡航开空调，最终表显续航从570km掉到287km就亮起了低电量警报，对这个某位博主最近对问界M9真实测试的结果，余承东坦率地说“我也没想到”。定位百万级豪华旗舰SUV，厂商指导价46.98-58.98万元，媲美BBA，高速续航跑不到300公里，实在说不过去。这个很突出的短板，让配置高，性能强的优势黯然失色。这个让余承东没想到的续航，是怎样通过测试的？公道地说，续航的“CLTC标准”与“真实环境”的差距，实际上是行业普遍现象，并非问界M9独有。汽车出厂前的测试遵循国家法规，主要是在实验室环境下验证车辆能否达到申报的“标准值”，而不是模拟全场景跑光电量。CLTC标准是实验室数据，特点是低速、匀速居多，且关闭了大部分电器；实测数据：这更贴近生活。而只要实验室数据达标，车辆就能出厂。不能排除某博主满电高速续航不足300公里只是个例，但也能说明该车续航不理想，存此短板，与该车型的豪华定位实不相称。目前品牌方已经在优化续航管理。相信这款“百万豪车”能经得起更多的消费者和各种市场环境的考验。